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交通事故案件总结

2017-05-10 10:26:01 工作总结 来源:http://www.dazhihui008.cn 浏览:

交通事故案件总结。 交通事故学习心得体会篇一:学习交通安全知识心得体会学习交通安全知识心得体会在日常生活中,道路交通安全时刻围绕着我们,只要我们一出门上路,便同交通安全打上了交道。在马路上的一次走神,过马路时的一次侥幸,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习欢迎来到大智慧网http://www.dazhihui008.cn/工作总结栏目,本文为大家带来《交通事故案件总结》,希望能帮助到你。

交通事故案件总结

交通事故学习心得体会
篇一:交通事故案件总结

篇一:学习交通安全知识心得体会

学习交通安全知识心得体会

在日常生活中,道路交通安全时刻围绕着我们,只要我们一出门上路,便同交通安全打上了交道。

在马路上的一次走神,过马路时的一次侥幸,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识,不仅是对城市交通的进一步规范,更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故,造成了多深多重的悲剧,“人的生命只此一次”,众多血的教训告诉我们,道路交通安全不容忽视!一定要严格遵守交通法规,真正做到“珍爱生命,安全出行”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。有时,一些人因有急事,常常闯红灯。而就在那刻,一个生命就从这个世界上消失了;有时,有人骑自行车,在机动车位上行驶,看见汽车从身边过去,想不愿服输似的,便飞奔起来,有的汽车鸣笛警示了,他却听不见,就撞上了迎面开来的汽车„„

遵守道路交通安全法规,做到安全出行,营造一个良好的交通运行环境,无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦,而和谐的社会,又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,守好道路交通安全的第一道防线。

通过对道路交通安全知识的学习,我认识到保证道路交通安全的重要性,在未来的日子里,不论我是骑自行车,还是行走,我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己,以身作则。我还体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

三、通过分析交通事故案例,学习行走和骑车交通常识

(一)行人行走案例:

案例3:陈某,女,7岁。下午放学回家,在急救中心对面两路口图书馆门前,没走天桥而从人行护栏缺口处进入车行道,并从左边驶过一辆车的尾部突然横过公路,被右边驶向石桥铺方向的一辆9路大客车当场压成“肉饼”,围观群众都流下惋惜的泪水,父亲心疼得当场昏死过去,母亲也瘫倒在交警三队的办公室里。

案例4:两名男同学公路上玩耍、打闹,其中一名同学彭伟,8岁,突然跑过公路,被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。

请同学们找出上述几例交通事故产生的原因,并指出应如何正确行走。

行人行走常识:

1、年纪太小的,要由大人领着过马路。

2、“一慢,二看,三通过”。3、横过车行道时,要走人行横道。注意做到:有过街天桥或者过街地道的,要走天桥或地道。

4、在横过没有交通信号灯的人行横道时,应当左右看观察往来车辆的情况,确认安全后再过马路;不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。

5、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时,不能过马路;绿灯亮时,也要看清左右确定没有车来,才可以过马路;如果马路过了一半时,信号灯变了,要赶快过马路,千万不要惊慌。

6、不得在车行道内停留、嬉闹;不得有追车等妨碍道路交通安全的行为。7.上下汽车要避让过往车辆。

8.不在马路上逗留、玩耍、打闹。

(二)驾驶自行车案例:

案例5:何某,男,11岁,刘某,男,9岁,表兄弟俩人,租一辆自行车,何骑,刘搭坐于后,在巴山仪表厂一个大下坡路上骑耍,这时听到背后汽车驶来,何惊慌,车把左右摇摆,

当车从他们身边驶过时,自行车向汽车倒去被佳压,何应均当场死亡,刘刚第二天早上死亡。 案例6:某职业中学学生牟某,男,17岁。与另一同学各自驾驶自行车从李家沱长江大桥南桥头经杨家坪、大坪、两路口、南坪行至七公里交通学附近,迎面驶来一辆三轮车,因下坡速度快,篇二:交通安全学习心得多篇

交通安全学习心得

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。有时,一些人因有急事,常常闯红灯。而就在那刻,一个生命就从这个世界上消失了;有时,有人骑自行车,在机动车位上行驶,看见汽车从身边过去,想不愿服输似的,便飞奔起来,有的汽车鸣笛警示了,他却听不见,就撞上了迎面开来的汽车„„

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该养成自觉遵守交通法规的良好习惯。可能有的员工闯了几次红灯都没发生什么事情,抱有侥幸心里,不要等出了事故再去后悔,那已经是均可挽回的了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。通过对道路交通安全知识的学习,我认识到保证道路交通安全的重要性,在未来的日子里,不论我是骑自行车,还是行走,我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己,以身作则。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全体员工都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。开开心心上班,平平安安回家。

高炉设备检修队

夏洪飞

2014年12月8日

交通安全学习心得

经过了这次交通安全学习之后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

我们更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

高炉设备检修队

唐健

2014年12月8日

通过对交通安全管理规定的学习,让我深刻意识到交通安全的重要性,一幕幕的惨剧,无数条生命的逝去。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。

交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

只要我们做到 “安全” 这两个字,我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全,养

成良好的交通习惯,走文明路,骑、乘文明车,做文明人我相信我们的明天会更美好。 高炉设备检修队

朱忠明

2014年12月8日

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序。

太多太多的故事引起人们深思,生命不是儿戏。虽然你死了无所谓,但是你的逝去给你的亲人多大的打击,你有没有想过呢?身体发肤受之父母,你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲,但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予,你的父母虽然希望你能成为人中之龙,但是他们更希望你能珍爱生命。

交通隐患也许能防患于未然,你只需要做好自己应做的事,遵守交通规则,那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次,失去就不能再拥有。珍爱生命,警钟长鸣!。

高炉设备检修队

刘杰

2014年12月8日

生命、幸福和安全是息息相关的,但在残酷的交通事故前,生命是如此的脆弱与不堪一击。一个个幸福而美满家庭的平衡在转瞬间内被打破,逝者长已矣,却为生者留下一道永远无法弥补的伤。

万千交通事故,最重要的一个原因就是我们自身缺乏交通安全防卫知识。观看培训视频的过程中,每每看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,总是感到痛心疾首!或许只需在小心一点点,就可以挽回一个生命,拯救一个幸福的家庭。 通过这次安全学习告诉我们——每一个人都是不可或缺的!独一无二的你是家人最宝贵的财富,每一次出行,别忘了身后还有时刻等待自己归来的家人,多一份小心,多一点安全。幸福与安全两相连,生命与守法一线牵。请铭记:生命需要阳光,幸福需要安全! 高炉设备检修队

李丽媛

2014年12月8日篇三:交通安全学习心得体会

交通安全心得体会

汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、

人民以及个人财产和生命安全的必要行为。“生命诚可贵,爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

遵守道路交通安全法律法规的保证书

学习了道路交通安全警示教育课程后,我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

我们更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

交通事故案件赔偿主体类型总结
篇二:交通事故案件总结

交通事故案件赔偿主体类型总结

一、主要法律法规

(一)中华人民共和国民法通则

(二)中华人民共和国合同

(三)中华人民共和国道路交通安全法(下称“道路交通安全法”)

(四)中华人民共和国道路交通安全法实施条例

(五)中华人民共和国侵权责任法(下称“侵权责任法”)

(六)最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(下称“人身损害赔偿解释”)

(七)最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(下称“道交解释”)

(八)机动车交通事故责任强制保险条例(下称“交强险条例”)

二、赔偿主体责任承担顺序交通事故案件总结。

法律链接:

《道路交通安全法》

交通事故案件总结。

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

《道交解释》

第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害,当事人同时起诉侵权人和保险公司的,人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任:

(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;

(二)不足部分,由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;

(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔

偿。

被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的,人民法院应予支持。

三、交强险范围内损害赔偿主体

(一)【交强险承保公司责任】承保侵权车辆交强险的保险公司,

承保公司的免责理由只有一个——受害人故意造成损害。

事故时身处车外的司机、乘客也可以要求交强险承保公司承担赔偿责任。 法律链接:《道交解释》

第十八条 有下列情形之一导致第三人人身损害,当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿,人民法院应予支持:

(一)驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;

(二)醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的;

(三)驾驶人故意制造交通事故的。

保险公司在赔偿范围内向侵权人主张追偿权的,人民法院应予支持。追偿权的诉讼时效期间自保险公司实际赔偿之日起计算。

(二)【未投保车主责任】未为车辆投保交强险的车主

此种情形包括报废车辆继续上路的,车主应当在交强险范围内承担赔偿责任。 法律链接:

《道交解释》

第十九条 未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的,人民法院应予支持。

投保义务人和侵权人不是同一人,当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的,人民法院应予支持。

《交强险条例》

第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。 机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理,适用本条例。

四、交强险范围外损害赔偿主体

(一)【商业三者险责任】承保第三者保险的保险公司承保公司的免责理由一般由保险合同双方约定,但对于明显排除保险公司责任、投保人权利的格式条款,无效。 法律链接:《道交解释》

第二十五条 人民法院审理道路交通事故损害赔偿案件,应当将承保交强险的保险公司列为共同被告。但该保险公司已经在交强险责任限额范围内予以赔偿且当事人无

异议的除外。

人民法院审理道路交通事故损害赔偿案件,当事人请求将承保商业三者险的保险公司列为共同被告的,人民法院应予准许。

(二)【租借车主责任】因租赁、借用等情形,机动车所有人与使用人(即实际控制人、驾驶人)不是同一人的,种情形包括租赁、借用(不论是否有偿)、未经允许驾驶,机动车所有人只要存在《道交解释》第一条、第二条所列情形,都应当承担相应的赔偿责任。对于“公车私用”,单位车主无法举证证明确为“私用”的,单位车主应当承担赔偿责任。

法律链接:

《侵权责任法》

第四十九条 因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。

《道交解释》

第一条 机动车发生交通事故造成损害,机动车所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院应当认定其对损害的发生有过错,并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任:

(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷,且该缺陷是交通事故发生原因之一的;

(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;

(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的;

(四)其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。

第二条 未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害,当事人依照侵权责任法第四十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的,人民法院应予支持。机动车所有人或者管理人有过错的,承担相应的赔偿责任,但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。

(三)【实际控制人、实际车主责任】已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,此种情形由受让人承担赔偿责任。

法律链接:

《侵权责任法》

第五十条 当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任

限额范围内予以赔偿。不足部分,由受让人承担赔偿责任。

《道交解释》

第四条 被多次转让但未办理转移登记的机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由最后一次转让并交付的受让人承担赔偿责任的,人民法院应予支持。

(四)【买卖拼装报废车责任】以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车,此种情形转让人与受让人承担连带赔偿责任,不论转让多少次,全部转让人、受让人都要承担连带责任。

法律链接:

《侵权责任法》

第五十一条 以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由转让人和受让人承担连带责任。

《道交解释》

第六条 拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车被多次转让,并发生交通事故造成损害,当事人请求由所有的转让人和受让人承担连带责任的,人民法院应予支持。

(五)【盗抢责任】盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的

此类情形由盗窃者、抢劫者、抢夺者承担赔偿责任;但是,如果机动车所有人或实际控制人无法证明车辆什么时间或地点遭盗窃、抢劫、抢夺的,应当承担赔偿责任。 律师强烈建议,遭遇上述三种情形应当及时报警并取得报警回执。

法律链接:《侵权责任法》

第五十二条 盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的,由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的,有权向交通事故责任人追偿。

(六)【逃逸责任】机动车驾驶人发生交通事故后逃逸的,机动车驾驶人在发生交通事故后逃逸的,由承保车辆交强险的公司在责任限额范围内先行赔偿或者由道路交通事故社会救助基金垫付。

此外,机动车所有人无证据证明其不是驾驶人的,由机动车所有人承担赔偿责任。 法律链接:《侵权责任法》

第五十三条 机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,该机动车参加强制保险的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿;机动车不明或者该机动车未参加强制保险,需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的,由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后,其管理机构有权向交通事

故责任人追偿。

(七)【挂靠责任】以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害的,车辆挂靠经营的,由挂靠人和被挂靠人承担连带赔偿责任。

法律链接:《道交解释》

第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的,人民法院应予支持。

(八)【套牌责任】套牌机动车发生交通事故造成损害的,套牌机动车发生交通事故造成损害的,由套牌机动车承担赔偿责任。

但在实践中,被套牌车辆需要举证证明肇事车辆并非被套牌车辆,需要通过证明事发时间被套牌车辆所处位置或调查监控录像等途径证明。

法律链接:《道交解释》

第五条 套牌机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的,人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的,应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。

(九)【驾校责任】接受机动车驾驶培训的人员,在培训活动中驾驶机动车发生交通事故造成损害的

驾校学员在学习过程中造成他人损害的,受害人可以请求驾校承担赔偿责任。 法律链接:《道交解释》

第七条 接受机动车驾驶培训的人员,在培训活动中驾驶机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求驾驶培训单位承担赔偿责任的,人民法院应予支持。

(十)【试乘责任】机动车试乘过程中发生交通事故造成试乘人损害的,试乘,即提供试乘服务者(一般为4S店)提供驾驶人员,由顾客上车乘坐。此种情况,试乘者并非驾驶人,发生交通事故造成试乘人损害的,由提供试乘服务者承担赔偿责任。 法律链接:《道交解释》

第八条 机动车试乘过程中发生交通事故造成试乘人损害,当事人请求提供试乘服务者承担赔偿责任的,人民法院应予支持。试乘人有过错的,应当减轻提供试乘服务者的赔偿责任。

(十一)【试驾责任】机动车试驾过程中发生交通事故造成他人损害的

试驾者一般都是有驾驶证的人员,在试驾过程中发生交通事故千万他人损害的,一般参照《侵权责任法》第四十九条确定各方责任。

交通事故处理执法情况汇报总结
篇三:交通事故案件总结

根据《福建省公安机关执法质量考核评议实施细则》和支队有关文件精神,结合本大队道路

交通事故处理执法情况,大队成立了由邱建明大队长任组长,林立卿副大队长,交管股洪清

水股长为成员的交通事故办案质量评判考核小组。开展对2003年12月21日至2004年11

月20日受理的道路交通事故、上级督办案件、历年积案及逃逸事故侦破情况的全面自查、清

理,现将情况总结汇报如下:1 基本情况:2003年

12月21日至2004年11月20日共接警1624起,出警1624起,立案受理道路交通事故456

起,死亡35人,伤504人,直接经济损失340720元,与去年同期相比四项指数分别

+3.64%.+66.67%.-3.26%.-3.43%;共发生逃逸事故22起,侦破10起,破案率45.45%;结案

321起,结案率70.39%,归档321起,归档率 70.39,行政诉讼案件 0起;向市交警支队复

议10起,维持8起,撤消2起,能够按规定对当事人进行处罚,道路交通事故处理工作规范、

有序;共收到锦旗12面,感谢信11封,满意率达90%。2 清案情况:(一)死亡事故审结、责任认定、调解情况:2003年12月21日至2004年11月

20日,我大队辖区无发生特大交通事故,立案处理的死亡事故共32 起,现已审结归档24

起,结案率为75%,其中按期责任认定29起,按期认定率为90.63%。(二)案件移送、拘留

及行政处罚情况:2004年依照法律规定移送追究当事人刑事责任16人;拘留91人,吊销当

事人驾驶证14本,注销4本,吊扣证件121本(三)伤人事故审结、责任认定及调解情况:

2003年12月21日至2004年11月20日共办理伤人交通事故379起,现已审结归档260起,

归档率68.60%,其中按期责任认定273起,按期认定率72.03%。(四)财产损失事故审结、

责任认定及调解情况:2003年12月21日至2004年11月20日共办理财产损失交通事故45

起,现已审结归档35起,归档率77.78%,其中按期责任认定45 起,按期认定率100%。

(四)逃逸案件发破情况和对未破案件如何组织再侦的情况:1、2003年12月21日至2004

年11月20日,我大队共受理逃逸案件22起,现已侦破10起,侦破率为45.45%,对于侦破

后的事故当事人,大队均能按照相关规定严格处理,没有存在降格处罚问题。2、对于历年来

未破案件,我队主要通过新闻媒体公布案件,分发案件协查通报,上墙公示的形式发动群众

提供线索等签途径继续侦查,并适时到其家中进行搜查,加大侦破力度。3 交管业务办案情况:(一)办案程序、办案质量。1、交管股受理接处泉港辖区内发生的交通

事故案件,办案人员均有相关的事故处理证。2、事故处理工作中着重从“接处警”、“立案”、

“责任认定”、“调解”、“归案”等环节,注重办案时效性程序,办案质量有所提高。3、依法

办理强制措施审批手续,及时做到法律文书合理规范,建立各种事故处理台帐。4、重视对交

通事故车体检验证据。大队自行设计增加事故处理现场处置工作的《车辆痕迹勘验记录》、《事

故现场车辆静态勘验记录表》、《肇事车辆勘验记录表》三种勘验记录表格,强调对人、车、

路三大主体因素相互间的相互碰撞点的确定,注重对当事人的自述材料及旁证材料的证据力

作用,为我们进一步调查取证打下了良好基础。(二)事故公开、公正处理。1、大队于2000

年六月成立道路交通事故处理责任认定委员会,制定《道路交通事故责任认定委员会议事规

则》,从制度上保证了公开、公平、公正地对道路交通事故进行责任认定,充分发挥了责任认

定委员会的作用,按民主集中制依法、公正办案。2、自2003年3月份开始,大队在原有的

“事故公开处理室”的基础上新配备了电脑、投影机、大屏幕等一系列多媒体电脑网络,通

过在大屏幕上回放现场照片,放大现场勘察草图、分析事故成因,讲解当事各方的交通违法

行为及其对事故发生的作用大小,过错程度,从而促进事故处理工作的公开、公平、公正及工

作透明度,人民群众满意度也得到了进一步的巩固和提高。我们的工作也得到了省总队、泉

州市纪委、市公安局、市交警支队、区委、区政府、区公安分局等部门领导的充分肯定,并

被评为泉州市人民政府行风建设示范单位。(三)、内业管理这半年来,交管股在规范案卷内

业文书及档案管理工作有了很大的提高,配备了专职内勤人员,对交通事故的档案建立、移

送、交接、登记和归档等工作进行专人负责,并及时输入电脑纳入微机管理,在事故吊扣证

件方面也严格按照有关规定进行登记造册,并在今年十月份开始,全面启用新的交通事故法

律文书,在《中华人民共和国道路交通安全法》实施以前,对事故预押金和事故罚款、事故

处理收费等方向也严格按照收支两条线来执行。4 交管业务办案薄弱环节1、个别案件存在未及时调查取证的情况,致使有些案件出现超期责

任认定的现象。2、在事故处理过程中,存在暂扣肇事驾驶员证件或暂扣肇事车辆未及时开取

暂扣凭证现象。3、存在对个别当事人采取刑事拘留强制措施超期。4、因为分管事故处理的

大队领导班子调整的关系,在今年5-6月份间,出现一些案件未能及时审批,从而出现责任交通事故案件总结。

认定书超期送达的现象。5、在对群众的解说和调解方面还不够耐心细致,致使当事人到支队

申请复议7起,行政诉讼1起。6、一些调解结案的案卷未能及时整理归档。7、在5月1日交通事故案件总结。

新的道路交通安全法实施后,交通事故处理方面有较大的变动,办案民警在工作中对新法的

有关规定解说工作做的还不够,致使部分群众因不理解而造成工作中被动的局面。6 针对存在办案薄弱环节,将采取以下措施整改。1、继续深入贯彻全市交警系统开展的“严肃

执法纪律,规范执法程序,提高执法质量,落实‘五条禁令’”队伍纪律整顿活动,组织全体

民警系统地学习道路交通处理的有关法律、法规,切实做到依法行政,依法办案;注重办案

时效,巩固办案成果,提高办案质量。2、建立严格完整的暂扣凭证管理使用规定,督促办案

民警按有关办案程序、规定开具暂扣凭证,及时登记、上交所暂扣的证件。3、每月按照大队

制定的《执法质量量化考评制度》对股里民警办案情况、办案质量进行量化评比,奖优罚劣。

4、严格强制措施的办案时效规定,做到办案程序合法。5、严格按照《道路交通安全法》和

《交通事故处理程序规定》开展事故处理工作,确保事故处理与微机管理同步,做到按期责

任认定、调解、归档。

十、典型交通事故案例分析
篇四:交通事故案件总结

典型交通事故案例分析

教学目的:交通事故给你、你的家庭和亲人,给他人给社会都带来了巨大的损失,用血的事实血的教训,教育学员珍爱生命,对你及你的亲人、对社会负责的重要性。

教学重点:对交通事故的成因进行分析,总结教训

教学难点:教育学员从思想认识遵守交通法规是避免交通事故的关键

教学内容、手段:采用多媒体课件辅以录像进行课堂教学

教学内容:

1、用录像、照片展示典型交通事故的危害

2、讲述典型交通事故的发生过程及后果,分析交通事故发生的原因

3、提出避免交通事故发生的措施

要领讲解:

2005年4月18日,湖北省荆州市一辆重型厢式货车,承载27.5t甘蔗(核载5t),由昆明重庆,行驶至崇待高速公路120KM加350m处长坡(待补收费站附近)下坡时制动失效,车辆冲出收费站,与停在旁边的一辆卧铺大客车追尾相撞,造成15人死亡,16人受伤

原因分析:

厢式货车制动系统本身不符合要求,在长下坡路段,因连续制动而产生热衰退,而且该车超载率达400%,加剧车辆的制动失效,从而引发事故

大客车因故障在禁止停车的地方停车,没有按照交通法规的规定采取适当的措施,客观上为失控的车辆撞击提供了条件

预防措施

驾驶员应该树立良好的安全意识,遵守道路交通法规,严禁超载行驶 在行驶过程中发生故障,应当采取适当的措施疏散乘客和警示来车,确保安全

事故责任认定:

重型厢式货车驾驶员负主要责任,大客车驾驶员负次要责任

综合讲评:

1、本次课的主要内容

2、本次课的重点内容

3、对学员的课后要求(复习、预习、思考)

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